技術領bai域本實用新型涉及一(yī)種用于du隧道(dào)的(de)台車，尤其涉及一(yī)種用于隧道(dào)防水闆安裝的(de)台車，屬于隧道(dào)防水闆安裝輔助裝置技術領域。

　　背景技術目前，隧道(dào)施工中安裝防水闆主要還是采用人工鋪設。人工鋪設時首先，需要裁剪卷材，根據隧道(dào)的(de)橫斷面輪廓裁切相應的(de)防水闆料;然後，在隧道(dào)拱頂部的(de)PE泡沫塑料墊襯上标出隧道(dào)縱向中心線，鋪設時需要使防水闆的(de)橫向中心線與該中心線相重合，從拱頂開始向兩側下垂直鋪設，在鋪邊的(de)同時與塑料圓墊片熱熔焊接。這樣不僅需要事先裁剪防水闆，而且還需要制作專門用來安裝防水闆的(de)鋼拱架，另外，在安裝時，操作人員在鋼拱架上操作，不僅需要整平防水闆還需要校對防水闆與襯墊的(de)中心線，非常浪費工時，操作時也不夠安全。

　　實用新型內(nèi)容本實用新型的(de)目的(de)在于提供一(yī)種操作簡單、安全，實用性強的(de)用于隧道(dào)防水闆安裝的(de)台車，解決現有隧道(dào)防水闆安裝過程中存在的(de)技術問題，從而能有效的(de)解決上述現有技術中存在的(de)問題。本實用新型的(de)目的(de)是通過下述技術方案來實現一(yī)種用于隧道(dào)防水闆安裝的(de)台車，包括門架、小車軌道(dào)、爬行小車、工作吊籃和(hé)行走機構，所述行走機構設于門架的(de)底部， 小車軌道(dào)設于門架的(de)外圍上部，爬行小車扣合在小車軌道(dào)上，所述工作吊籃設于爬行小車上。作為(wèi)一(yī)種優選方式，其中所述工作吊籃與爬行小車的(de)端部鉸接，且在鉸接處設制動器;作為(wèi)一(yī)種優選方式，其中所述小車軌道(dào)為(wèi)“H”型鋼材彎曲而成的(de)拱形;作為(wèi)一(yī)種優選方式，其中所述行走機構與門架螺栓連接;作為(wèi)一(yī)種優選方式，其中小車軌道(dào)與門架螺栓連接;作為(wèi)一(yī)種優選方式，其中所述行走機構為(wèi)滑輪;作為(wèi)更進一(yī)步優選，還包括防水闆，所述防水闆設于爬行小車的(de)前端。與現有技術相比，本實用新型的(de)有益效果本實用新型用于隧道(dào)防水闆安裝的(de)台車，若采用防水闆安裝車則不需要事先剪裁防水闆，直接将整卷安裝在防水闆安裝台車的(de)爬行小車上即可(kě)，減少了制作鋼拱架來專門用于安裝防水闆的(de)麻煩，操作人員隻需要站在工作吊籃內(nèi)便可(kě)完成對防水闆的(de)安裝，增強工作安全性，同時可(kě)減少整平以及校準防水闆的(de)工序，大大減輕了勞動強度，提高(gāo)了勞動效率。